Kenangan berbasikal ke separuh Semenanjung tahun 1989 - Dari Shah Alam ke Ipoh

OK. Sekadar berkongsi apa yang diletakkan di Facebook siang tadi :-

Pada tarikh hari ini 22 Februari tepat setahun lalu. Pada 22/02/2020. Terlaksanalah acara ke-22 HIKMAH di ISTAC (Institut Antarabangsa Pemikiran dan Tamadun Islam) di Bukit Tunku, Kuala Lumpur. Sekali lagi gagasan besar untuk memperkasakan pemikiran anak Melayu Islam melalui kesedaran sejarah dan pelbagai ilmu bersifat intelektual diwacanakan... setelah beberapa lama HIKMAH membawa gagasan sama tetapi dengan pelbagai pengisian berlainan ke merata Semenanjung membawa 3 kali di Aceh. Esoknya kerajaan atau lebih tepat pentadbiran Pakatan Harapan yang kelihatan banyak merosakkan kepentingan umat Melayu dan Islam jatuh setelah 22 bulan memerintah. Namun bukanlah ia jatuh kerana acara atau gagasan. Sebaliknya berlakunya itu menjadi bukti bahawa kami bergerak menurut jadual akhir zaman.

(Rujuk artikel Acara kedua puluh dua HIKMAH di ISTAC (Institut Antarabangsa Pemikiran dan Tamadun Islam), Kuala Lumpur 22 Februari 2020 di blogspot Himpunan Kedaulatan Melayu Islam Akhir Zaman (HIKMAH)

Sekarang biarlah disambung cerita daripada artikel Kenangan berbasikal ke separuh Semenanjung tahun 1989 - Usaha awal menggali kembali ingatan.

Saya tidak ingat tarikh tepat bilakah perjalanan berbasikal separuh Semenanjung itu berlaku. Tetapi seperti disebut dalam artikel sebelum ini ia nampaknya harus pada cuti semester hujung tahun 1989 iaitu sekitar bulan Disember. Yang dapat diingati seterusnya dalam proses penggalian kembali ingatan adalah saya meminjam basikal lumba berusia beberapa tahun milik seorang bapa saudara. Ketika itu adik kepada ibu saya ini sedang menumpang di rumah seorang lagi adik ibu di Taman Aman, Petaling Jaya.

Seingat saya peserta lain semua membeli basikal lumba baru yang ditawarkan pada harga RM150 (tak salah ingatan) oleh institusi kami iaitu PPP/ITM (Pusat Persediaan Pelajar, Institut Teknologi Mara). Saya sahaja memakai basikal lama walaupun lebih berat lalu memerlukan lebih banyak tenaga untuk digerakkan. Saya ingat dalam tempoh 2-3 minggu sebelum perjalanan bermula selalu berulang alik dari Taman Aman ke asrama pelajar di Seksyen 18. Jarak antara kedua tempat itu sekitar 20 km. Pergi balik sekitar 40 km.

Kiranya itulah latihan dan persediaan saya untuk perjalanan. Tak ingat bagaimana orang lain bersedia kerana saya buat hal sendiri. Tunggu perjalanan bermula baru hendak bergerak bersama.

Oh. Acara ini dianjurkan oleh pelajar junior setahun bawah saya daripada Batch 8 program A Level PPP/ITM. Memikirkan ini teringat bahawa sebelum atau selepas itu saya ada mengikuti pelajar Batch ini dalam program outward bound training di Pulau Pangkor selama seminggu. Teringat kami berjalan kaki merata pulau meredah paya bagai mendaki bukit tertinggi pulau yang melebihi ketinggian 1,000 kaki dari paras laut lalu turun ke bahagian lain bukit. Kami berkhemah di beberapa lokasi dan saya merupakan satu-satunya pelajar senior daripada Batch 7 ikut sama dalam program.

Untuk perjalanan berbasikal ada seorang lagi Batch saya ikut sama, lain semua Batch 8. Untuk makluman Batch 8 terdiri daripada lebih 400 orang pelajar sedangkan batch saya cuma sekitar 200 orang. Mungkin disebabkan jumlah sekali ganda itu mereka lebih aktif dengan pelbagai aktiviti kokurikulum. Seingat saya Batch 7 tidak pernah membuat kelab pengembaraan. Sebab itu saya ikut budak Batch 8 dalam program dan memang saya sering diajak bersama kerana diketahui suka berperangai lasak.

Gambar atas menunjukkan satu gugusan flat PKNS (Perbadanan Kemajuan Negeri Selangor) di Seksyen 18, Shah Alam. Lebih kurang beginilah rupa asrama di kawasan berkenaan. Antara perangai lasak gila-gila saya yang ramai orang dah kenal adalah suka memanjat tingkap keluar pada tingkat tertinggi asrama lalu berjalan dengan memijak mana-mana bahagian bangunan yang dapat untuk masuk ke bilik lain melalui tingkap. Ini adalah lanjutan daripada perangai suka memanjat pokok dan  bangunan sejak zaman tadika. Semasa sekolah menengah saya selalu melompat ke bawah dari tingkat tiga asrama kemudian berlari naik tangga untuk melompat lagi dari atas.

Oh. Gambar teratas menunjukkan sebuah basikal lumba Shimano model lama. Basikal yang saya pakai untuk perjalanan lebih kurang begitu rupanya tetapi berwarna kelabu keputihan. Gambar ini pula menunjukkan paparan satelit Google Map di satu bahagian Seksyen 17, Shah Alam. Acara atau perjalanan berbasikal separuh Semenanjung ini secara rasminya bermula di tempat kami belajar di Seksyen 17. 

Berdasarkan ingatan terhadap kedudukan dan jalan ia harus terletak dalam kawasan yang kini ditanda sebagai Universit Teknologi MARA Seksyen 17. Dari asrama di Seksyen 18 kami harus berkayuh lebih 2 km. Oleh itu walaupun secara rasmi perjalanan bermula di Seksyen 17 jarak kayuhan sebenarnya harus meliputi perjalanan dari Seksyen 18. 

Saya tidak ingat bagaimana perjalanan dilancarkan mahupun siapa yang merasmikan. Malah sebetulnya tidak ingat langsung apa yang berlaku sebelum sampai ke satu bahagian jalan lama Kuala Lumpur ke Ipoh, Namun berdasarkan fakta bahawa pada waktu itu kebanyakan lebuh raya malah jalan biasa yang terdapat di Lembah Klang belum lagi wujud maka dari Seksyen 18 kami harus menuju ke Lebuh Raya Persekutuan (Federal Highway) lalu ke Petaling Jaya sebelum mengambil jalan ke utara. Di Lebuh Raya Persekutuan kami seharusnya mengambil laluan motosikal seperti kelihatan dalam gambar atas. 

Besar kemungkinan kami seterusnya mengambil jalan ke bangunan Tabung Haji lama lalu menuju ke Damansara Utama diikuti Taman Tun Dr Ismail. Seterusnya kami harus ke Bukit Lanjan yang sekarang sudah ditenggelami pembangunan kawasan mewah Damansara Perdana. Untuk makluman ketika itu belum wujud pusat membeli belah One Utama yang sangat terkenal di belah sana bersama pusat penyiaran TV3 bernama Seri Pentas di sebelahnya. Belum wujud taman-taman perumahan banyak di sekitar itu, yang ada rata-rata adalah ladang kelapa sawit sahaja. 

Dari laluan tersebut kami harus  masuk ke Kepong, rasanya di sekitar FRIM (Pusat Kajian Perhutanan Malaysia) lalu keluar di Selayang. Barulah sampai ke jalan lama KL-Ipoh lalu melepasi Hutan Lipur Kanching menuju ke Rawang (masih pekan kecil dengan beberapa rumah kedai) sebelum bergerak lebih jauh ke utara.

OK. Berapa jauh kami berkayuh pada hari pertama itu? Oleh kerana begitu banyak perkara sudah terlupa saya harus membuat tekaan bijak (intelligent guess). Gunakan kadar biasa kelajuan orang berkayuh basikal. Google "average cycling speed km/h " dapat paparan di atas. 

Berdasarkan maklumat ini rasanya adil untuk menganggarkan bahawa kami mengayuh basikal pada kadar kelajuan purata 20 km sejam. Ingat. Kami bukan pelumba basikal, kami cuma pelajar yang ingin mengembara jauh pusing separuh Semenanjung. Stamina, nafas dan kesihatan perlu dijaga, jangan selalu memecut lalu hilang tenaga sedangkan perjalanan masih jauh dan memakan masa. Perlu ada rehat yang cukup. Perlu ada sarapan pagi, berhenti untuk makan tengah hari dan makan petang juga perlu masa untuk bersolat (walaupun ketika itu saya tidak rajin menunaikan suruhan Tuhan harus ada peserta lain yang sangat menjaga solat).

Saya memang tiada ingatan langsung lagi bagaimana suasana perjalanan kecuali sedikit ingatan kabur berkayuh pada kadar suka-suka sambil bergurau senda dengan kawan-kawan. Ada berhenti beli air di kedai tepi jalan, rasanya ada berbuat nakal pegang belakang lori biar ditarik buat suatu jarak. Apapun, pada kadar kelajuan 20 km/j nak sampai Ipoh pun harus berkayu  lebih 11 jam kerana jaraknya sekitar 230 km mengikut jalan lama dari Shah Alam. Campur berhenti makan dan macam-macam, kalau bertolak pada jam 8 pagi pun lewat malam baru sampai.

Kelihatan peta ringkas laluan berdasarkan apa yang dapat digali daripada ingatan. Jadi apakah kami menginap di Ipoh pada malam pertama perjalanan? Saya tak pasti kerana memang tak ingat. Boleh jadi  kami menginap di tempat lain terlebih dahulu seperti Tanjung Malim atau Tapah. Apapun kami tetap sampai dan singgah ke Ipoh selepas itu. Jadi biar cerita hari pertama perjalanan atau lebih tepat fasa pertama perjalanan ditamatkan di situ.

Kenangan berbasikal ke separuh Semenanjung tahun 1989 - Usaha awal menggali kembali ingatan

Salam awal pagi Jumaat 7 Rejab, Jumaat pertama bagi bulan Allah SWT tahun ini. Kembali pada cerita-cerita perjalanan atau kenangan perjalanan lama demi melengkapkan isi senarai 50 perjalanan terjauh dan 11 istimewa. Kali ini biar diputar masa jauh ke belakang sehingga lebih 30 tahun lalu. Biar juga dimulakan satu siri baru walaupun kecil sebelum dijadikan kompilasi.

Merujuk pada artikel Akibat PKP - Persediaan untuk senarai 50 perjalanan terjauh dalam ingatan yang dipersembahkan 2 minggu lalu. Ada disebut bahawa antara kompilasi yang perlu dibuat untuk melengkapkan senarai melibatkan cerita-cerita tentang perjalanan berbasikal ke separuh Semenanjung sekitar tahun 1990.  Carian kata kunci  terhadap arkib artikel di blogspot ini pula menunjukkan ia pernah disebut sekali. Dalam artikel Kuala Terengganu dan makam-makam lamanya... Tapak untuk cerita ke Kuala Berang...yang ditulis hampir 13 tahun lalu ada disebut begini...

Adapun saya pernah ke Kuala Terengganu sekurang-kurangnya 10 kali. Kali pertama adalah sekitar tahun 1988 dengan menaiki basikal lumba mengikuti satu rombongan menjelajah basikal mengelilingi separuh Semenanjung Malaysia selama hampir 2 minggu, kali kedua ketika mengembara seorang diri menaiki motosikal besar tahun 1997 mengelilingi Semenanjung dalam tempoh satu setengah bulan...

Selama ini saya fikir pernah menyebut tentangnya walau sepintas lalu dalam siri trilogi buku "Berpetualang ke Aceh" yang ditulis lalu diterbitkan sendiri tahun 2006 hingga 2007. Bila disemak betul-betul melalui carian kata kunci rupa-rupanya tidak ada. Nampaknya begitu banyak perkara yang perlu diingati untuk menerbitkan penceritaan yang bermakna. Oleh itu biar artikel mukadimah atau pengenalan ini menjadi medan awal bagi menggali ingatan setakat yang mampu.

--------------

Dalam artikel Akibat PKP - Persediaan untuk senarai 50 perjalanan terjauh dalam ingatan saya menyebut perjalanan berlaku sekitar tahun 1990 sedangkan dalam artikel Kuala Terengganu dan makam-makam lamanya... Tapak untuk cerita ke Kuala Berang... disebut pula sekitar tahun 1988. Sekarang biar dicari tempoh waktu sebenar. Ini boleh dibuat berdasarkan perkara-perkara berikut :-

1. Ketika itu saya sedang melanjutkan pelajaran ke peringkat A Level di PPP/ITM (Pusat Persediaan Pelajar bagi mengambil ijazah di luar negara, di bawah Institut Teknologi Mara yang ketika itu belum menjadi universiti). Saya masuk selepas pertengahan tahun 1988 berdasarkan keputusan baik SPM (peperiksaan Sijil Pelajaran Malaysia) yang diduduki ketika penghujung Tingkatan Lima di sekolah menengah tahun 1997.

2. Ketika perjalanan berlaku tempat kami belajar terletak di Seksyen 17, Shah Alam sedangkan kami duduk asrama di Seksyen 18. Perjalanan bermula dari asrama dan berakhir di situ. Semasa mula masuk program tahun 1988 kampus kami adalah sejumlah rumah kedai sewa di Damansara Utama, Kuala Lumpur. Lebih setahun kemudian baru berpindah ke Shah Alam.

3. Perjalanan dibuat bersama sejumlah pelajar junior yang menyertai program selepas pertengahan tahun 1989. Saya adalah dari Batch 7, mereka Batch 8. Ketika mereka masuk kami semua masih lagi di Damansara Utama.

4. Saya sempat mengambil satu kertas awal peperiksaan A Level iaitu bagi apa yang dipanggil sebagai January Paper pada bulan Januari tahun 1990. Ketika itu kami telah berpindah ke Shah Alam. Sekitar sebulan dua kemudian saya dibuang keluar daripada program akibat telah melakukan terlalu banyak kesalahan disiplin.

5. Satu perkara yang baru diingati dalam seminggu lalu sedangkan penceritaan kenangan sudah mula bermain dalam kepala sejak lebih sebulan lalu adalah kami ada singgah di pantai sekitar Cherating di Kuantan kalau tak salah lalu mendapati kedai-kedai ditutup, seingat saya sebab musim tengkujuh. Sedangkan musim tersebut cuma berlaku sekitar bulan Disember.

6. Perjalanan berlaku pada waktu cuti panjang, nampaknya cuti semester. Dalam setahun cuma ada dua kali sahaja cuti semester iaitu pada pertengahan diikuti hujung tahun.

Mengambil kira semua ini boleh dianggarkan bahawa perjalanan berlaku pada penghujung tahun 1989, besar kemungkinan bulan Disember. Rasanya ketika itu cuti sebulan. Satu perkara yang baru teringat sekitar waktu Maghrib malam Jumaat tadi adalah terdapat seorang daripada batch saya turut bersama dan beliau dikenali sebagai Kawi. Yang lain semua adalah junior Batch 8. Mengenangkan ini teringat bagaimana ketika menginap sebilik di sebuah hotel di Kelantan (atau mungkin di Terengganu? yang pasti selepas menjejakkan kaki ke Kelantan) saya seronok berbual mengajuk loghat Kelantan. Ini memandangkan ketika itulah kali pertama saya menjejakkan kaki ke Kelantan (juga di Terengganu) lalu mendengar orang ramai bercakap dalam loghat itu. Sebelum itu setakat pernah mendengar orang bercakap loghat Kelantan di Kuala Lumpur tetapi tidaklah ramai.

Sebelum itu juga kawasan Pantai Timur yang pernah dijejaki seingat saya adalah cuma di Kuantan, Pahang juga Mersing dan Desaru di Johor. Ke Kuantan itu untuk melawat saudara mara, ke Mersing mewakili sekolah (Sekolah Menengah Sains Johor tahun 1983-1986) dan daerah Kluang bermain ragbi. Ke Desaru pula pada zaman kanak-kanak untuk mandi laut bersama keluarga. Jangkauan perjalanan saya ketika itu lebih pada Muar (tempat lahir dan membesar) membawa ke Johor Bahru kemudian masuk ke Singapura, Muar ke Kluang, Muar ke Kuala Lumpur juga ke Raub, Pahang. Semua ini untuk melawat saudara mara. Sesekali dan jarang-jarang ke Teluk Intan, Perak yang ada rumah saudara juga. Pernah ke Cameron Highlands sekali sahaja kalau tak salah untuk makan angin. Sementara perjalanan paling jauh pula adalah apabila dibawa bapa bersama ibu dan adik-naik naik ke utara sehingga masuk ke sempadan Thailand (di Bukit Kayu Hitam ke di Padang Besar, saya kurang pasti). 

Tetapi itu semua cerita sebelum tamat Tingkatan Lima. Selepas itu saya masuk ke PPP/ITM sedangkan untuk senarai 50 perjalan terjauh dan 11 istimewa ini tumpuan harus hanya diberikan pada perjalanan-perjalanan selepas meninggalkan sekolah menengah penghujung tahun 1987. Yang pasti perjalanan berbasikal tahun 1989 itu adalah perjalanan darat paling jauh pernah dibuat sehingga beberapa tahun selepas itu. Ini kerana ia meliputi separuh Semenanjung dan lakaran ringkas menggunakan Google Map menunjukkan jaraknya adalah 1,263 km. Lihat peta atas.

Ini adalah lakaran ringkas berdasarkan had maksimum sehingga 10 titik tempat sahaja boleh dihubungkan dalam satu peta Google Map. Kalau dicampur jarak berpusing ke sana sini dalam suatu bandar harus melebihi 1,300 km. Apapun perjalanan melibatkan berbelas basikal lumba. Walaupun sudah lama lupa perkara hati menyatakan ia melibatkan lebih 13 buah basikal tapi tak sampai 20. Terbit nombor 18 dalam kepala. Selain itu kami diiringi sekurang-kurangnya sebuah van panjang.

Sebanyak mungkin butiran akan cuba diingati apabila cerita dipanjangkan nanti. Buat masa ini tempat bermalam yang masih ingat dalam kepala cuma rumah seorang peserta di Tanah Merah, Kelantan. Bab hotel di Kelantan (ke Terengganu?) yang mana saya seronok mengajuk loghat Kelantan bersama kawan yang dikenali sebagai Kawi pula baru teringat Maghrib tadi. Entah di manakah lagi kami ada menginap sedangkan perjalanan memakan masa lebih seminggu? Insyaallah akan dikongsikan apabila ada kelapangan dan ilham. Untuk pengetahuan ini adalah artikel ke-2,002 di blogspot ini. Sekian wassalam.

Nota tambahan (ditulis jam 1.31 pagi) - Selepas memuatnaik artikel baru tersedar bahawa peta yang diberikan awal tadi kurang tepat. Ini kerana Google Map secara automatik telah meletakkan laluan pantai dari Seksyen 18, Shah Alam ke Ipoh sedangkan yang digunakan adalah laluan utama berupa jalan lama Kuala Lumpur ke Ipoh di pendalaman. Begitu juga halnya dari Kuala Terengganu ke Kuantan. Seingat saya kami mengambil laluan pantai sedangkan Google Map meletakkan laluan pendalaman. Selain itu saya sebetulnya kurang pasti laluan manakah yang digunakan untuk bergerak dari Tanah Merah ke Kota Bharu kemudian Kota Bharu ke Kuala Terengganu. Peta baru di atas ini harus cukup dekat pada kebenaran.

Islam sebagai jalan pertengahan, keseimbangan dan kelestarian

OK. Keluar lagi daripada cerita-cerita perjalanan. Masuk bab majlis ilmu.

 

Dua hari lalu berlangsunglah majlis ke-empat dalam siri syarahan penglibatan masyarakat oleh Profesor Emeritus Datuk Dr. Osman Bakar, guru saya di ISTAC (Institut Antarabangsa Pemikiran dan Tamadun Islam). Syarahan diadakan sebulan sekali sejak November tahun lalu. Lihat artikel-artikel berikut :-

1. Islam sebagai satu jalan ilmu (Nov 2020)

2. Islam sebagai jalan berkasih sayang (Dis 2020).  

3. Islam sebagai jalan ta'at dan jihad (Jan 2021)

Tajuk bahasa Inggeris syarahan kali ini boleh diterjemahkan sebagai "Islam Sebagai Jalan Pertengahan, Keseimbangan dan Kelestarian".  Tidak seperti dua syarahan terdahulu di mana saya terlepas akibat terlupa masa lalu harus mengikuti melalui rakaman kali ini saya lebih bersedia di hadapan komputer.

Kelihatan Osman yang sudah berumur 75 tahun memulakan bicara. Rindu juga rasanya sudah lama tidak bersemuka secara berhadapan di ISTAC. Kali terakhir adalah ketika menghadiri syarahan beliau dalam siri "Classification of Knowledge in Islam" pada 11 Mac 2020. Seminggu selepas itu iaitu bermula pada 18 Mac seluruh negara Malaysia berada dalam perintah pergerakan terhad (restricted movement)  akibat wabak virus Covid-19. Lihat  Klasifikasi ilmu pengetahuan dalam Islam - Antara fakulti universiti dan fakulti yang wujud dalam diri manusia.

Sejak itu bangunan ISTAC ditutup kecuali untuk urusan penting di pejabat lalu tidak ada lagi syarahan diadakan secara berhadapan di sana malah hendak bertandang pun tak dapat. Untuk pengetahuan syarahan bersiri tersebut secara rata diadakan seminggu sekali bermula Mac 2019. Ia dibuat berdasarkan buku dengan tajuk berkenaan daripada penulisan PhD beliau lebih 30 tahun lalu. 

Satu paparan menunjukkan beberapa orang yang mengikuti syarahan. Antara yang kelihatan adalah  Menteri Komunikasi dan Multimedia Datuk Saifuddin Abdullah dan pengarah FINAS (Perbadanan Filem Nasional Malaysia) Ahmad Idham (sudah bergelar Doktor Falsafah rupanya, dahulu pelakon dan pengarah filem). Turut kelihatan nama Ramli Ngah Talib (Tan Sri, mantan Menteri Besar Perak) tapi kali ini tidak dibuka paparan video muka. Untuk makluman syarahan-syarahan Osman sering diikuti orang-orang ternama dan berkedudukan tinggi di Malaysia juga dari luar negara.

Terus pada isi syarahan. Saya kongsikan secara 'lebih kurang' ya. Disebutlah tentang perkataan bahasa Inggeris "middleness" yang secara harfiahnya bermaksud pertengahan dalam bahasa Melayu. Perkataan Arab popular yang digunakan untuk membawa maksud ini adalah Wasatiyah. Oh, sebenarnya konsep middleness dalam syarahan (kerana diadakan dalam bahasa Inggeris) itu sendiri merujuk pada perkataan Wasatiyah.

Ia turut diberikan terjemahan bahasa Inggeris "moderation" oleh beberapa pihak (saya tidak pasti apakah perkataan bahasa Melayu yang sesuai). Cendekiawan Islam terkenal antarabangsa, almarhum Profesor Ismail al-Faruqi pula menterjemahkannya sebagai "golden mean". Ini merujuk pada satu istilah bersifat matematik yang diperkenalkan melalui dunia falsafah Yunani purba sekitar 2,500 tahun lalu. Ia membawa maksud satu titik pertengahan yang tidak semestinya betul-betul di tengah tetapi membawa keseimbangan pada suatu objek mahupun perkara. 

Kata al-Faruqi, Islam adalah agama "golden mean". Beliau juga menyebut Islam adalah agama keseimbangan. Osman sendiri lebih menyukai perkataan "middleness" selain "golden mean" berbanding "moderation". Kata beliau perkataan moderation sudah sering disalahgunakan lalu disilap erti. 

Tambahnya middleness yang boleh diterjemahkan sebagai pertengahan boleh terpakai daripada sudut geografi dan fizikal. Surah Al-Baqarah ayat 142 yang terkait dengan ayat 143 pun dirujuk. Ia menyatakan tentang peristiwa pertukaran kiblat umat Islam dari Baitul Maqdis ke Mekah (ketika itu umat Islam sedang berpusat di Madinah lalu pertukaran adalah sangat drastik iaitu daripada menghadap ke utara terus berpusing ke arah selatan). Ini dikaitkan dengan cerita-cerita tradisi yang meletakkan Mekah sebagai pusat fizikal bumi.

Yang pasti Mekah memang pusat spiritual atau kerohanian bumi. Maka dikaitkanlah dengan middleness atau pertengahan sebagai makna Wasatiyah. Disebut pula tentang pentingnya menjaga solat pertengahan (Solatan Wusta) diikuti apakah yang ideal tentang pertengahan. Ini membawa pada konsep keseimbangan yang terkandung dalam makna Wasatiyah.

Disebutlah bahawa Al-Quran ada menyatakan orang Islam sebagai "umat pertengahan". Diterangkan tentang jangkauan semantik perkataan Wasatiyah atau Wasatah yang membawa makna sangat luas, antaranya adalah untuk menjadi yang terbaik dalam sesuatu, bukan sekadar biasa-biasa. Disebut 4 ideal Wasatiyah serta ulasan yang saya ringkaskan seperti berikut :-  

1. Memimpin semangat Wasatiyah - Dengan cara selalu dekat pada pusat. Mekah sebagai pusat spiritual bumi dirujuk. Ia adalah fungsi jiwa (saikologikal) yang sangat penting bagi umat Islam.

Dalam ilmu fizik ada konsep pusat graviti (centre of gravity). Dalam dunia kerohanian juga ada pusat graviti yang tidak lain adalah hati. Sehingga dikatakan hati itulah tempatnya Arash Allah. Dengan itu wujudnya keseimbangan yang sesetengah ulamak kaitkan dengan perkataan Arab Tawazun. Secara teologi (ilmu keTuhanan) Tuhan adalah pusat segala sesuatu. Oleh itu Wasatiyah bermakna harus berada di pusat, dekat dengan Tuhan...

2. Menjadi adil - Cintakan keadilan. Rasulullah SAW pernah ditanya tentang erti Wasatiyah lalu baginda menjawab, menjadi adil. Jadi amalkan keadilan.

3. Al-Khiarah - Menjadi yang terbaik. Terbaik dalam sesuatu. Menjadi yang utama dalam masyarakat (to be cream of society) - khairun ummah (umat terbaik). Menjadi cemerlang.

4.  Ini terkait dengan perkara 1. To be endowed with sense of proportion (terjemahan saya, memiliki rasa kesesuaian suatu perkara). Osman memberi contoh peribahasa Melayu "Buat baik berpada-pada, buat jahat jangan sekali." Disebut pula bahawa perkataan Pada itu berasal daripada bahasa Pali (bahasa lama benua Hindi) yang memiliki cangkupan makna yang sangat luas (pervasive word). Ini termasuk memahami keutamaan - Tahu apa yang patut didahulukan, apa yang patut dikemudiankan.

Maka disebutlah tentang perkataan Arab Tawazun (yang membawa makna keseimbangan itu). Kata Osman daripada segi linguistik ataupun bahasa ia membawa makna bergerak ke pusat. Sesungguhnya untuk menjaga kedudukan pusat graviti spiritual kita adalah sangat susah. Ia adalah satu proses dinamik yang sentiasa berjalan.

Ummatan Wasatan (umat pertengahan merujuk pada umat Islam) harus selalu memiliki sifat pertengahan. Oleh itu kita juga harus tahu apakah sifat berlawanan yang boleh menarik kita keluar menjauh dari pusat. 

Ini boleh disimpulkan kepada 2 bentuk halangan :-

1. Keadaan dunia luar - Terlalu banyak maksiat, terlalu banyak perkara negatif menarik kita ke banyak arah berlainan. 

2. Keadaan roh (dalaman)  - Hawa nafsu, syahwat yang boleh membawa kepada perbuatan maksiat. Imaginasi (khayalan). Fikiran yang tidak tetap, selalu melayang. Ini berlaga dengan keperluan sebenar diri.

Dua perkara ini saling berinteraksi. Ia boleh membawa kepada ketidakseimbangan diri. Kalau teruk boleh menjadi penyakit mental. Hal ini sedang meningkat. Manusia malah boleh membunuh diri. Ini akibat runtuhnya sistem individu.

Jadi bagaimana hendak mencapai 'pertengahan'? Kita tidak boleh berharap pada diri sendiri, Kita perlukan agama, Tuhan. Bukan sebarang agama tetapi yang dapat membawa pada pertengahan. Bagi orang Islam kita mengikut Al-Quran, Syariah. Saya rasa cukuplah perkongsian. Untuk penerangan lebih lanjut sila ikuti rakaman majlis di sini.

Kenangan projek dokumentari "Daulah Melayu" 2015-2016

Salam hari Isnin 3 Rejab 1442 Hijriah. Hari ini, setelah beberapa lama blogspots saya yang lain mencapai jumlah 2,000 artikel setiap satu (BERPETUALANG KE ACEH pada 26 September 2019, SENI LAMA MELAYU (MALAY OLDEN ART) pada seminggu lebih awal) baru blogspot CATATAN SI MERAH SILU dapat mencapai jumlah yang sama. Dipersembahkan satu lagi artikel kompilasi untuk melengkapkan isi senarai 50 perjalanan terjauh dan 11 istimewa. Kali ini tentang "Daulah Melayu".

"Daulah Melayu" merupakan satu projek dokumentari bersiri yang bertujuan untuk memaparkan kehebatan tamadun Melayu lama sambil mengenengahkan formula untuk mengembalikan kekuatan bangsa Melayu. Dimulakan tahun 2015 ia telah membawa saya mengembara merata di Semenanjung Malaysia dan sedikit di Indonesia. Sepatutnya saya yang bertugas sebagai hos dan penyelidik dibawa ke lebih banyak tempat dan lebih jauh lagi hingga ke beberapa negara termasuk ke kota London, tempat saya mengambil ijazah matematik tahun 1991-1995. Namun pertengahan 2016 berlaku suatu perkara menyebabkan saya meninggalkan projek. Sejak itu tiada lagi khabar tentangnya sehingga kini. 

Artikel ini mengumpulkan semua cerita yang pernah dibuat tentang penglibatan saya dalam projek di blogspot. Turut dikumpulkan pautan bagi beberapa artikel yang kelihatan tiada kena-mengena tetapi sebenarnya sangat berkaitan kerana menjadi asbab atau kesinambungan berlakunya perkara. Sebetulnya artikel-artikel berkenaan pernah dikumpulkan sehingga ke tahap tertentu melalui artikel Menjayakan projek dokumentari Daulah Melayu Oktober 2015 diikuti Daulah Melayu di Jawa Timur - Baru buat kompilasi Januari 2016. Selepas itu beberapa artikel lagi telah dibuat tentang projek. Sekarang baru ada kompilasi yang cukup lengkap.

Hari-hari awal

1. Misi HIKMAH Beruas - Faktor Tok Sego Aceh

2. Minggu Warisan Perak di PWTC

3. Perjalanan ke-7 di Aceh - Satu lagi tawaran tak disangka

4. Konvensyen Ketamadunan Dunia 1.0 di DBP

5. Up balik : Kenangan zaman UK

Gerak mula terzahir

1. Forum Menafasi Pusaka Kekuatan Umat Melayu Akhir Zaman di Perpustakaan Shah Alam

2. Mengangkat Daulah Melayu pada HIKMAH Seri Menanti 4 April

3. Tentang rancangan "Daulah Melayu" dan atur cara terbaru HIKMAH Seri Menanti

4. HIKMAH Seri Menanti - Mengisi "Daulah Melayu" sambil mengalakkan anak muda berani bersuara

Mula menjadi hos

1. Ke Pulau Pinang untuk mendengar pembentangan Oppenheimer

2. Daulah Melayu - Penggambaran untuk crowd funding

3. Daulah Melayu - Penggambaran untuk crowd funding lagi...

Meninjau lokasi dari Pantai Timur ke Selatan

1. Daulah Melayu - Recce trip ke Terengganu

2. Daulah Melayu - Tokku Paloh dan Batu Bersurat Terengganu

3. Daulah Melayu - Tarikan batu bersurat dan orang yang menulisnya

4. Daulah Melayu - Bergegas ke Pekan dan Kota Tinggi

5. Daulah Melayu -Sekitar Kota Tinggi dan Johor Lama

6. Daulah Melayu - Memohon restu Sultan Alauddin di Pagoh

Bermulanya penggambaran di luar Lembah Klang

1. Daulah Melayu - Ke Kedah untuk outdoor shooting pertama, naik Gunung Jerai

2. Daulah Melayu - Jejak industri besi purba di utara

3. Daulah Melayu - Ke Jeli dan Selatan Thailand

4. Lawatan lapangan HIKMAH Beruas, shooting "Daulah Melayu" dan pertukaran lokasi acara

5. Beraya awal minggu ke-3 ganti shooting Daulah Melayu

6. HIKMAH Beruas - Busana, makanan, pedang dan mimbar. Menyelesaikan hal tertunggak...

7. HIKMAH Beruas - Lawatan lapangan dan konvoi kawan-kawan

Penggambaran pertama di luar negara - Jawa Timur

1. Daulah Melayu di Jawa Timur -Berkejar ke Surabaya...

2. Daulah Melayu di Jawa Timur - Penggambaran spontan di pesantren Pasuruan

3. Daulah Melayu di Jawa Timur - Antara penggambaran sekitar pesantren dan majlis hol Wali Songo

4. Daulah Melayu di Jawa Timur - Daripada Sayyid Jamadil Kubro ke Maulana Malik Ibrahim

5. Daulah Melayu di Jawa Timur - Sunan Giri, panggilan Raden Santri dan Sunan Ampel

Kembali ke sekitar Semenanjung

1. Menggamit warisan Daulah Melayu di UPM

2. Daulah Melayu di Melaka - Menggamit aura lama istana

3. Daulah Melayu di Melaka - Legasi Hang Tuah. Bersilat di bawah naungan Pulau Besar

4. Daulah Melayu di Melaka - Dunia Melayu Dunia Islam dan gambaran Kota Melaka 500 tahun lalu

5. Daulah Melayu di utara - Sekitar Bayan Lepas dan Lembah Bujang

6. Daulah Melayu di utara - Dari Lembah Bujang dan sekitarnya ke Lenggong, Perak

7. Daulah Melayu di utara - Tasik Raban, Kota Tampan dan gua-gua purba di Lenggong

8. Membawa Daulah Melayu dan HIKMAH ke Akademi Silat

Kenangan menyusur Sungai Johor tahun 2015

Salam pagi Sabtu 1 Rejab 1442 Hijriah. Semoga para pembaca semua sihat sejahtera hendaknya. Kembali pada artikel-artikel kompilasi untuk melengkapkan isi senarai 50 perjalanan terjauh dan 11 istimewa. Menyambung gerak daripada artikel Kenangan 'Menimbang' air Sungai Pahang 2016.

Kali ini dikumpulkan artikel-artikel melibatkan perjalanan menyusur Sungai Johor dengan menaiki bot penghujung Ogos 2015. Perjalanan dibuat mengikut satu rombongan para aktivis busana tradisional Melayu lalu kami menziarahi sejumlah makam lama bersejarah di tapak kota-kota lama bersebelahan sungai. 

 

1. Johor river besides Johor Lama mosque

2. Converging at Johor Lama in traditional Malay attire

3. Johor Lama to Bukit Seluyut by boat

4. Menyusur Sungai Johor - Merealisasikan satu harapan lama

5. Makam (Tomb of) Bendahara Tun Isap Misai, Bukit Seluyut

6. Makam Sultan Muzaffar Syah dan keluarga (Tomb of Sultan Muzaffar Syah and family), Bukit Seluyut

7. Views of Sungai Johor from Panchor

8. Makam (Tomb of) Tengku Dara Puteh, Panchor

9. Makam (Tomb of) Sultan Abdul Jalil IV

10. Group visit to Johor Lama museum

11. Makam Temenggung Johor atau makam Bidan (Temenggung Johor or Bidan mausoleum

12. Lunch in the middle of Johor River off Teluk Sengat

13.Menyusur Sungai Johor - Bukit Seluyut, Panchor dan Johor Lama

14. Makam-makam di hadapan Makam Tauhid (Tombs in front of Makam Tauhid)

15. Traditional archery tournament at Kota Tinggi

16. Masjid jamek (Main mosque of) Gemas

17. Going around Gemas old train station

18. Menyusur Sungai Johor - Mengulangi makam di Kota Tinggi untuk anak-anak

Hubungan rumahku dengan pusat kerajaan Samudera-Pasai di Aceh...

Salam malam Jumaat. Keluar sebentar daripada cerita-cerita kenangan perjalanan jauh masa lalu. Ingin dikongsikan suatu penemuan yang tercetus daripada pertanyaan seorang kenalan petang Rabu.

Petang Rabu semalam seorang kawan datang bertandang ke rumah saya di Bandar Sungai Buaya, Rawang membawa seorang kenalan baru. Setelah beberapa lama berbincang isu-isu kebangkitan ummah di dalam rumah kami beralih ke rumah pokok 2 tingkat yang saya bina sendiri lebih sebulan lalu di satu kawasan berdekatan. Bual punya bual kawan tersebut bertanyakan arah kiblat di rumah pokok... apakah menghadap atau melalui kawasan kerajaan lama Beruas di Perak? Ini memandangkan saya telah menamakan rumah pokok itu sebagai Anjung Beruas.

Sebetulnya nama diberikan kerana saya pernah diberitahu oleh beberapa pihak bahawa di sekitar itu terdapat pusat kerajaan ghaib yang ada kena mengena dengan Beruas. Apapun, Beruas atau lebih tepat tapak pusat kerajaan terletak ke arah utara dari rumah. Sebaliknya secara spontan saya memberitahu arah kiblat kami harus merentasi suatu kawasan di Aceh. Untuk makluman Beruas ada kaitan tersendiri dengan Aceh kerana dikatakan telah diasaskan oleh Sultan Malikul Mansur, cucu kepada Sultan Malikus Saleh yang mengasaskan kerajaan Samudera-Pasai 800 tahun lalu (sekarang sebahagian daripada wilayah Aceh).

Saya sempat menyemak secara kasar laluan ke arah kiblat dalam Google Map melalui telefon pintar. Ini berdasarkan pengetahuan bahawa dari Semenanjung kiblat di di Mekah terletak pada arah sekitar 292 darjah dari utara menurut kompas. Semakan kasar menunjukkan memang ia ada melalui sekitar Aceh. Malam tadi baru tergerak untuk menyemak lebih tepat menggunakan program Google Earth. 

Caranya adalah dengan menyambungkan garisan dari rumah sehingga ke tengah Ka'abah seperti ditunjukkan dalam dua gambar paling atas. Apabila dizoom keluar untuk menunjukkan bagaimana garisan menyambungkan kedua-dua tempat kelihatanlah ia melalui utara Pulau Sumatera (kiri gambar atas) di mana terletaknya wilayah Aceh.

Zoom in untuk melihat lebih dekat bagaimana garisan memotong dari rumah. Memang jelas ada masuk sebahagian daripada Aceh.

Zoom in lebih dekat lagi. Didapati garisan melalui kota Lhokseumawe di Aceh sedangkan saya tahu kerana sudah beberapa kali sampai bahawa pusat kerajaan Samudera-Pasai terletak sekitar 20 km sahaja ke arah timur kota.

Saya pun mencari kedudukan makam Sultan Malikus Saleh. Kelihatan garisan memotong atau merentas tidak jauh dari situ.

Zoom in lagi untuk melihat di manakah garisan atau laluan dari rumah saya ke kiblat itu memotong Sungai Pasai. Cuma ia mula hilang bila cuba dizoom in lagi dekat.

Tak mengapa. Buat dahulu penanda kasar berdasarkan penglihatan. Tempat di mana garisan memotong sungai ditanda sebagai Intersect.

Kemudian digunakan satu tool atau alatan lain dalam Google Earth untuk membuat garisan baru ke kiblat lalu diberi warna merah. Dengan itu alatan pengukur (yang mengeluarkan garisan kuning) boleh digunakan untuk tujuan lain iaitu mengukur jarak dari tempat Intersect ke makam lalu didapati ia cuma 1.8 km.

Faham saya semua kawasan yang kelihatan ini termasuk di dalam tapak pusat kerajaan lama Samudera-Pasai...

Zoom in lebih dekat sehingga kelihatan suatu macam kawasan perumahan dekat tempat Intersect. Semua ini menunjukkan setiap kali saya dan keluarga bersolat menghadap kiblat dari rumah malah dari mana-mana tempat dalam suatu lingkaran jarak di taman perumahan kami turut menghadap pusat kerajaan Samudera-Pasai. Cukup perkongsian.

Kenangan 'Menimbang' air Sungai Pahang 2016

Meneruskan gerak daripada artikel Kenangan sambutan Maulidur Rasul dan Hol di Gunung Jerai tahun 2017. Mempersembahkan artikel kompilasi ketiga bagi melengkapkan senarai 50 perjalanan terjauh dan 11 istimewa. 

Perjalanan ini dibuat Mei 2016 atas asbab mahu menghadiri satu majlis melibatkan ilmu sejarah di Kuala Lipis. Kebetulan pada masa itu negeri Pahang sedang mengalami musim kemarau sehingga sungai utamanya, Sungai Pahang yang juga merupakan sungai terpanjang di Semenanjung surut teruk lalu banyak bahagian menjadi daratan. Perjalanan ke Kuala Lipis pun digunakan untuk 'menimbang' air Sungai Pahang dan cabang-cabang utamanya seperti Sungai Jelai dan Sungai Lipis. Selepas Kuala Lipis perjalanan diteruskan menghilir aliran Sungai Pahang ke Jerantut membawa ke Temerloh kemudian Chenor lalu singgah ke banyak tempat.

1. Surau (Small praying hall of) Kampung Gemeti, Bentong 

2. 'Menimbang' air Sungai Pahang - Permulaan asbab perjalanan

3. Checking the condition of Sungai Lipis at Batu Malim

4. Checking the condition of Sungai Jelai at Kuala Medang

5. Masjid jamek (Main mosque of) Kampung Relong,Kuala Lipis 

6. Rupa baru makam Tok Linggi (New look of the tomb of Tok Linggi)

7. The limestone hill of Gua Bama - A tribute to President Obama?

8. Kuala Lipis railway station revisited after the big flood of 2014

9. Checking the condition of Sungai Jelai at Kuala Lipis

10. Views from the bridge of Kuala Lipis

11. Close up look at where the Lipis river meets the Jelai

12. 'Menimbang' air Sungai Pahang - Antara Sungai Lipis dengan Sungai Jelai

13. A visit to the Tengku Ampuan Afzan teaching institute in Kuala Lipis

14. Seminar Patriotisme di Kuala Lipis - Meningkatkan Patriotisme Melalui Pengalaman Sejarah

15. Masjid lama (Old mosque of) Kampung Tengku, Kuala Lipis

16. Checking the condition of Sungai Jelai-Sungai Tembeling meeting point

17. Masjid (Mosque of) Tengku Ahmad, Jerantut

18. Resting under the Jerantut Ferry bridge

19. Sungai Pahang from a point close to the road at Pulau Tawar

20. 'Menimbang' air Sungai Pahang - Kaitan Perak-Aceh membawa ke Pulau Tawar dan Mat Kilau

21. Checking the condition of Sungai Pahang besides Pulau Tawar old mosque

22. Exploring the limestone hill called Gunung Senyum part I

23. Exploring the limestone hill called Gunung Senyum part II

24. Exploring the limestone hill called Gunung Senyum part III

25. Rumah tradisional Pahang di Gunung Senyum (Pahang traditional house at Gunung Senyum)

26. Masjid (Mosque of) Pulau Pasir Mandi

27. The sand island at Pulau Pasir Mandi

28. Masjid (Mosque of) Teluk Ira

29. Pahang river at Teluk Ira - Remnants of the recent extreme dry season?

30. Temerloh signboard and the current extended sandbank...

31. Masjid jamek (Main mosque of) Chenor

32. Kampung Bunian at Chenor, the elfin village?

33. Around the water festival at Chenor old town

34. Sungai Pahang before Chenor water festival 2016 part I

35. Sungai Pahang before Chenor water festival 2016 part II

36. Masjid lama tinggal (Old abandoned mosque between) Chenor dan (and) Kampung Awah

37. 'Menimbang' air Sungai Pahang - Mengambil berkat wali hidup di Pulau Tawar sebelum ke Gunung Senyum, seberang Temerloh dan Pesta Air Chenor

Kenangan sambutan Maulidur Rasul dan Hol di Gunung Jerai tahun 2017

Salam semua. Menyambung gerak serupa selepas mempersembahkan artikel kompilasi Kenangan menyahut panggilan hol Tok Pulau Manis 2019 pada 2 hari lalu. Ini adalah artikel kompilasi kedua bagi melengkapkan senarai 50 perjalanan terjauh dan 11 istimewa. 

Dikumpulkan artikel-artikel melibatkan sambutan Maulidur Rasul dan Hol Sheikh Abdullah al-Qumairi di Gunung Jerai hampir 4 tahun lalu. Selepas sambutan majlis berlangsung selama 2 hari 1  malam di Yan, Kedah termasuk di puncak gunung saya dibawa menziarahi seorang ulamak Kedah yang dianggap wali hidup iaitu Poksu Mid. Selepas itu menghala  ke Pulau Pinang diikuti Kuala Kangsar kemudian Sungai Siput dan Ipoh lalu singgah di banyak tempat. Ini termasuk mendaki sebuah bukit yang terasa ada kena mengena dengan kerajaan silam Gangganegara.

1. Maulidur Rasul dan Hol di Gunung Jerai - Perarakan pagi Ahad

2. Maulidur Rasul dan Hol di Gunung Jerai - Selepas perarakan ke tengah malam

3. Maulidur Rasul dan Hol di Gunung Jerai - Berhimpun di puncak gunung sebelum menutup majlis di kaki barat

4. Makam (Tomb of) Abu Indrapuri

5. Surau (Praying hall of) Teungku Chik Lam U  

6. Surau (Praying hall of) Kampung Aceh, Yan, Kedah.

7. Pantai Murni waterfront in Yan, Kedah

8. The river that gave Sungai Petani its name.

9. Kedah side of Kuala Muda

10. Maulidur Rasul dan Hol di Gunung Jerai - Ziarah tak dirancang Poksu Mid sebelum menghala ke Pulau Pinang

11. Istana (Palace of) Kenangan, Kuala Kangsar

12. Climbing up Bukit Singa - Part I

13. Climbing up Bukit Singa - Part II

14. Climbing up Bukit Singa - Part III

15. Masjid (Mosque of) Indian Muslim, Sungai Siput

16. Masjid Cina (Chinese mosque), Ipoh

17. Lawatan baru ke Masjid Paloh (New visit to Paloh mosque), Ipoh.

18. Masjid Teluk Memali hampir siap di lokasi baru (Teluk Memali mosque almost completed at new location), Ipoh

19. Maulidur Rasul dan Hol di Gunung Jerai - Kuala Kangsar ke Ipoh dan cabaran pendakian Bukit Singa

Kenangan menyahut panggilan hol Tok Pulau Manis 2019

Merujuk pada artikel Akibat PKP - Persediaan untuk senarai 50 perjalanan terjauh dalam ingatan yang dikongsikan 2 hari lalu. Saya sudah mendapat gerak apakah turutan yang patut diikut untuk mempersembahkan artikel-artikel kompilasi bagi melengkapkan isi senarai 50 perjalanan terjauh dan 11 istimewa. Biar dimulakan dengan beberapa perjalanan paling lewat yang telah dikongsikan cerita-ceritanya tetapi tidak dibuat kompilasi kemudian melompat jauh sehingga ke lebih 30 tahun lalu untuk membentuk beberapa siri baru. Selepas itu baru kembali ke masa terdekat menurut tahun yang menaik sehingga selesai perkara.

Artikel kompilasi pertama adalah tentang satu perjalanan yang dibuat bersama keluarga kurang 2 tahun lalu. Ia dibuat untuk menghadiri majlis hol Tok Pulau Manis, ulamak bertaraf wali Terengganu abad ke-17 Masihi di Kampung Pulau Manis dekat Kuala Terengganu. Seperti biasa kami mengambil kesempatan untuk singgah ke seberapa banyak mungkin tempat menarik dalam perjalanan pergi dan balik. Tanpa dirancang saya juga diminta untuk bercakap tentang Tok Pulau Manis bagi mengisi tempat seorang penceramah yang tidak dapat hadir ke majlis.

1. Menyahut panggilan haul Tok Pulau Manis - Ke Pantai Timur sambil mengenang pencarian lama

2. Telaga Simpul, Kemaman 

3. The hill besides Telaga Simpul in Kemaman

4. Masjid (Mosque of) Tengku Ampuan Intan Zahrah, Kuala Dungun

5. Dungun river from its Medan Ikan Bakar

6. Dungun river near the old Pulau Tenggol jetty

7. Marang river waterfront

8. Terengganu river and the 'tower bridge'

9. The 'extended' Terengganu river mouth 

10, Views from the Pesisir Payang waterfront

11. Lawatan kembali Masjid Tokku Paloh (Tokku Paloh mosque revisited) 

12. Galeri (Gallery of) Tok Pulau Manis 

13. Haul Tok Pulau Manis - Apabila penyanyi rock Awie beraksi pada acara julungkali

14. Menyahut panggilan haul Tok Pulau Manis - Dari Kuantang ke Londong

15. Haul Tok Pulau Manis - Membuka kaitan Saidina Hassan dan rahsia berkenaan secara bidan terjun

16. Haul Tok Pulau Manis - Kemuncak zikir dan maulud Nisfu Sya'aban. Apabila diri yang hina dimuliakan seorang ulamak besar Tasawuf

17. Menyahut panggilan haul Tok Pulau Manis - Berkat keturunan Saidina Hassan?

18. Masjid (Mosque of) Kampung Langgar, Kuala Berang

19. Makam (Tomb of) Tok Surat

20. First proper visit to Tasik Kenyir with the wife and two young sons

21. Haul Tok Pulau Manis - Kemuncak zikir dan maulud Nisfu Sya'aban. Apabila diri yang hina dimuliakan seorang ulamak besar Tasawuf

Akibat PKP - Persediaan untuk senarai 50 perjalanan terjauh dalam ingatan

Gambar daripada perjalanan ke tempat-tempat berkuda di Perancis tahun 2000...

Salam semua. Hari ini tinggal sekitar 9 hari lagi sebelum masuk bulan Islam Rejab. Selepas itu bulan Sya'aban diikuti Ramadhan kemudian Syawal. Teringat pula bagaimana PKP (Perintah Kawalan Pergerakan) untuk menangani masalah penularan virus Covid-19 bermula 18 Mac tahun lepas iaitu bersamaan 23 Rejab gitu lalu berlanjutan sehingga penghujung Syawal. Akibatnya ramai tidak dapat balik beraya di kampung. Ini kerana larangan perjalanan rentas negeri malah keluar lebih 10 km dari rumah sendiri pun tak boleh.

Kini kita berhadapan lagi dengan situasi serupa apabila PKP yang dilaksanakan kembali 13 Januari 2021 dilanjutkan sehingga 18 Februari. Selepas itu entah bagaimana? Takut dilanjutkan lagi dan lagi sehingga penghujung Syawal seperti tahun lepas. Apapun, apa yang hendak dikongsikan kali ini adalah satu perkara yang terbit akibat PKP tahun lepas... 

Setelah berapa lama tidak dapat keluar untuk berjalan jauh timbul rasa untuk membuat senarai perjalanan-perjalanan terjauh yang dapat diingati dalam hidup. Ini merujuk pada perjalanan yang dibuat sendiri atau mengikut suatu kumpulan, bukan perjalanan mengikut ibu bapa dan sebagainya seperti pada zaman kanak-kanak. Maka diletakkan had bahawa senarai hanya mengandungi perjalanan setelah berumur 18 tahun. Ini adalah selepas 26 November (tarikh kelahiran saya) pada tahun 1988. Ketika itu saya sedang melanjutkan pelajaran ke peringkat A Level sebagai persediaan untuk ke luar negara.

Jarak dikira berdasarkan perjalanan di laut dan darat sahaja. Jarak perjalanan dalam pesawat di udara  tidak termasuk kerana berkali ganda jauh lebih cepat dan tidak mencabar seperti halnya di muka bumi. Contohnya pergi ke London, 10,000 km dari Kuala Lumpur dengan penerbangan selama 13 jam. Takkan itupun hendak diambil kira? Lain le kalau di laut mahupun daratan kerana harus memakan masa tidak kurang sebulan dan perlu melalui bentuk muka bumi yang mencabar.

Saya sebut perjalanan terjauh yang dapat diingati kerana sudah membuat sangat banyak perjalanan lalu sudah terlupa butiran. Setelah berapa lama membandingkan jarak perjalanan yang pernah direkodkan sambil mengorek kembali ingatan perjalanan tidak dirakam dapatlah mengumpulkan senarai 50 perjalanan yang semuanya memakan jarak lebih 1,000 km. Turut dikumpulkan 11 perjalanan yang dikira istimewa tetapi tidak cukup jarak untuk memasuki 'carta 50'. Ia dikira istimewa berdasarkan tempat-tempat juga misi berkenaan dalam suatu perjalanan.

Setiap satu dibuat peta lakaran ringkas menggunakan program Google Map. Lakaran terperinci tidak dapat dibuat kerana program menghadkan 10 sahaja tempat persinggahan bagi setiap peta lalu anggaran bagi jarak perjalanan sebenar harus dibuat jika tidak ada rekod. Turut disertakan pautan bagi setiap peta supaya dapat diteliti umum. Mahu disertakan sekali adalah pautan yang memberikan akses atau capaian bagi setiap cerita yang pernah dibuat tentang perjalanan. 

Ini boleh dilakukan dengan mudah bagi perjalanan-perjalanan selepas pertengahan tahun 2006 kerana ketika itulah saya mula menulis di blogspot lalu rajin merekodkan perjalanan. Satu pautan bagi setiap perjalanan boleh disediakan kerana setelah berkongsi cerita perjalanan saya selalu membuat artikel kompilasi yang mengumpulkan semua cerita secara bersiri. Namun ada juga cerita yang dikongsikan tetapi tidak dibuat kompilasi kerana tidak merasakan ada keperluan ketika itu. Ini kerana sudah menjadi kebiasaan sejak lama saya cuma membuat artikel kompilasi bagi perjalanan yang memakan masa 5 hari 5 malam ke atas. Sedangkan ada perjalanan dibuat lebih 1,000 km dalam tempoh kurang 24 jam lalu berlaku banyak persinggahan dan perkara menarik dalam tempoh waktu sedikit itu.

Sebahagian daripada perjalanan dalam 'carta 50' dan '11 istimewa' ini tidak pernah dipanjangkan di blogspot kerana berlaku sebelum mula rajin merekod. Ada yang pernah disebut sepintas lalu dalam cerita-cerita lain tetapi sebenarnya layak untuk dikembangkan menjadi siri sendiri dengan beberapa bahagian. Untuk melengkapkan senarai setiap perjalanan perlu ada pautan bagi artikel yang memberikan cukup cerita dan butiran. Maka itu mana yang belum dibuat cerita harus dibuat cerita, mana yang ada cerita tetapi tidak pernah dibuat kompilasi harus dibuat kompilasi.

Atas sebab itulah dalam tempoh 2 bulan lebih kebelakangan saya ada membuat satu siri cerita  yang membawa kepada artikel Kompilasi artikel mengingat kembali perjalanan pertama bermotosikal besar solo keliling Semenanjung 3 hari lalu. Dengan itu biar diumumkan hal serupa akan dibuat bagi sejumlah lagi perjalanan sebelum mengeluarkan senarai penuh. Didapati bahawa daripada sejumlah 61 perjalanan dalam senarai (50 terjauh dalam ingatan + 11 istimewa) terdapat 20 perlu dilengkapkan dokumentasinya. Oleh itu biar dikongsikan senarainya seperti berikut. Saya buat ini sebagai checklist bagi perkongsian akan datang namun tidak semestinya ia akan keluar mengikut turut yang kelihatan...

1. Hitchhike Eropah tahun 1995

2. Projek dokumentari Daulah Melayu tahun 2015

3. Perjalanan 2 bulan Pantai Timur dan Selatan lalu ke Utara tahun 2006-2007

4. Pengembaraan setelah trilogi buku "Berpetuang ke Aceh" keluar (tahun 2007-2008)

5. Berkuda di Perancis tahun 2000

6. Perjalanan ke Scotland tahun 1993 

7. Berpetualang ke Aceh tahun 2004 

8. Perjalanan buku "Berpetuang ke Aceh" tahun 2007

9. Kali pertama ke makam Tok Kenali tahun 2003

10. Pengembaraan bulan Julai 2007

11. Berbasikal ke separuh Semenanjung sekitar tahun 1990 

12. Sewa kereta ke separuh England tahun 1994

13. Hol Tok Pulau Manis tahun 2019

14. Ke Terengganu selepas Aceh tahun 2004 

15. Maulidur Rasul dan hol di Gunung Jerai tahun 2017

16. Bermotosikal mengikut aliran Sungai Perak tahun 2000

17. Kali pertama ziarah ke makam-makam lama tahun 2001 

18. Kali pertama ke makam Tok Pulau Manis tahun 2003

19. ‘Menimbang’ Air Sungai Pahang tahun 2016

 20. Menyusur Sungai Johor tahun 2015 

Kompilasi artikel mengingat kembali perjalanan pertama bermotosikal besar solo keliling Semenanjung

OK. Sementara masih ada lagi baki tarikh 1 Februari yang merupakan tarikh sambutan Hari Wilayah biar dipersembahkan artikel kompilasi ini. Ia sepatutnya sudah menghiasi blogspot CATATAN SI MERAH SILU siang tadi. Tetapi disebabkan rasa kepenatan amat selepas membuat suatu kerja diikuti beberapa hal lain baru kini berkesempatan menyiapkannya.

Artikel ini mengumpulkan semua cerita dalam siri "Mengingat kembali perjalanan pertama bermotosikal besar solo keliling Semenanjung" yang dikongsikan di blogspot 22 November 2020 hingga 29 Januari 2021. Ia dibuat untuk mengingati sebanyak mungkin butiran perjalanan jauh pertama kali saya dengan motosikal besar kesayangan yang dibeli pertengahan tahun 1997. Hujung tahun itu baru berpeluang berjalan jauh dengannya setelah akhirnya dibenarkan mengambil cuti tahunan. Ini kerana cuti cuma boleh diambil setelah cukup setahun berkhidmat sebagai wartawan di akhbar berbahasa Inggeris The New Straits Times.

Oleh kerana mula masuk berkhidmat pada 16 September 1996 selepas 15 September 1997 baru boleh mengambil cuti sedangkan saya layak mengambil sehingga 28 hari setahun. Saya pun memilih untuk memulakannya hampir hujung tahun supaya jumlah cuti dapat bertambah secara pro rata dicampur cuti umum Hari Krismas 25 Disember, cuti Tahun Baru 1 Januari membawa sekali ke cuti Hari Raya Aidilfitri penghujung bulan Januari. Hasilnya dapatlah bercuti selama 46 hari secara berterusan. Peluang ini digunakan untuk membuat perjalanan solo keliling Semenanjung juga berehat panjang di tempat kelahiran dan membesar di Muar.

Saya juga mengambil peluang untuk menjejakkan kaki ke empat 'sudut' paling hujung di Semenanjung. Ini merujuk pada sudut paling utara barat di sempadan Perlis-Thailand, sudut paling utara timur di sempadan Kelantan-Thailand, sudut paling selatan timur dekat Teluk Ramunia, Johor dan sudut paling timur selatan barat di Tanjung Piai, Johor. Dalam tempoh masa berkenaan sempat mendaki Gunung Jerai di Kedah, Gunung Ledang di Muar dan Gunung Lambak di Kluang. Saya juga sempat mengelilingi seluruh Pulau Pinang diikuti seluruh Pulau Langkawi lalu perjalanan yang pada mulanya dianggarkan memakan jarak 2,700 km rupa-rupanya mencapai 3,850 km apabila dapat dikorek kembali butiran. 

1. Menggali kembali cerita lama hampir 23 tahun lalu

2. Meredah hujan lebat ke Cameron Highlands

3. Taiping, Bukit Larut dan pusing Pulau Pinang Hari Krismas

4. Pertama kali ke Langkawi terus pusing pulau

5. Sudut paling utara dan barat Semenanjung membawa ke sudut paling utara timur.

6. Petunjuk tentang kerajaan awal Terengganu

7. Ingat tak ingat dari Kuala Terengganu ke Kuantan

8. Ke Mersing diikuti sudut paling hujung selatan barat Semenanjung

9. Sekitar Pengerang membawa ke Kota Tinggi dan seterusnya

10. Johor Bahru sebagai pusat penerokaan ke sudut paling selatan dan barat Semenanjung serta pelbagai ceruk rantau

11. Laluan yang mengingatkan pada zaman sekolah menengah

12. Menghabiskan baki cuti kerja di Muar sebelum kembali ke Kuala Lumpur