Perjalanan jauh bermotosikal besar setelah 9 tahun - Jejak Laksamana Aceh...

Assalamualaikum. Sampailah masa untuk menutup siri perjalanan 6 hari ini. Bersambung dari Perjalanan jauh bermotosikal besar setelah 9 tahun - Cabaran pusing Beruas-Gangganegara?.

Khamis 16 Ogos 2012 masuklah hari ke 6 pengembaraan di mana saya harus kembali ke rumah di Bandar Tasik Puteri, Rawang, Selangor. Hari itu juga adalah hari ke 27 bulan Ramadhan. Malamnya saya telah beriktikaf di masjid ini, Masjid Kampung Bahagia sekitar 5 km dari bandar Teluk Intan.

Hari itu juga umur saya masuk 43 tahun mengikut kalendar Islam. Alhamdulillah Allah masih panjangkan umur dan berikan kesihatan. Dan motosikal ini pula masih dapat berjalan walaupun hari sebelumnya tayar meletup teruk di satu kawasan pendalaman Lumut. Rujuk balik cerita Perjalanan jauh bermotosikal besar setelah 9 tahun - Cabaran pusing Beruas-Gangganegara?.

Saya memilih untuk menyambut malam 27 Ramadhan @ malam Tujuh Likur di Masjid Kampung Bahagia kerana letaknya tidak jauh daripada makam moyang utama saya yang dikenali sebagai Keramat Kuala Bidor. Kalau ikut rancangan asal selepas bermalam di situ kemudian menziarahi makam saya akan terus kembali ke rumah. Tetapi disebabkan rancangan untuk mencari makam di Pulau Tiga kemudian Lambor Kiri  pada hari ke 4 iaitu hari Selasa tidak mencapat matlamat saya rasa harus mencuba lagi. Rujuk artikel Perjalanan jauh bermotosikal besar setelah 9 tahun - Makam-makam lama dari Kuala Kangsar hingga ke Bota dan Lambor.

Alang-alang hendak menuju ke tempat-tempat itu, saya juga membuat keputusan untuk menziarahi sejumlah lagi makam dalam perjalanan. Antaranya adalah makam Sultan Perak ke 15, Sultan Iskandar Zulkarnain di Pulau Indera Sakti. Saya mahu mencuba satu jalan darat yang pernah dilihat melalui gambar satelit program Google Earth. Jalan itu memerlukan kita melepasi sebuah estet kelapa sawit.

Alhamdulillah, dapat juga saya mencari makam berdasarkan ingatan akan peta yang pernah dilihat berbulan lalu. Tetapi saya perlu berjalan kaki 2 km kemudian melepasi semak sehingga terjatuh ke lubang dalam. Terkoyaklah juga seluar. Lihat artikel Going to the tomb of Sultan Iskandar Zulkarnain through a palm estate di blogspot BERPETUALANG KE ACEH.

Dari situ saya keluar ke jalan besar melalui jalan kampung Changkat Pelandok. Menuju ke Kampung Gajah akan terlihatlah lagi satu jalan pendalaman, jalan yang ditanda dengan papan maklumat arah ke beberapa makam sultan.

Saya sudah beberapa kali masuk ke situ tetapi inilah kali pertama dengan menaiki motosikal besar yang dimiliki sejak tahun 1997.

Jalan ini membawa ke tebing Sungai Perak.

Belok ke kanan dan jalan sedikit ke hadapan dan anda akan jumpa sebuah masjid lama tinggal dengan seni bina dan ukiran unik, masjid yang pernah digunakan untuk menghiasi kulit buka kedua saya "Berpetualang ke Aceh : Membela syiar yang asal" (terbit Mei 2007). Lihat Looking again at the abandoned old mosque in Teluk Memali.

Ke hadapan lagi kelihatan makam Sultan ke 19 Perak, Sultan Abdul Malik Mansur Syah. Untuk pengetahuan baginda telah menjadikan kawasan sekitar pusat pemerintahan Perak tahun 1800an yang dipanggil Bandar Baru. Lihat The cleared tomb of Sultan Abdul Malik Mansur.

Teruskan perjalanan melalui jalan kecil kampung yang banyak sudah rosak dan anda akan ternampak sejumlah kubur Kristian. Untuk pengetahuan di sinilah terdapat kubur Residen pertama British ke Perak iaitu J.W.W. Birch yang dibunuh oleh para pejuang Melayu 1875. Selepas Perjanjian Pangkor 1874, Birch telah mengambil-alih Bandar Baru untuk dijadikan pusat pentadbiran British.

Adapun jalan kampung ini telah runtuh masuk ke Sungai Perak di beberapa bahagian. Namun pemandangan  sekitar pula cantik. Lihat Perak river upstream from Teluk Memali. Terus terang cakap saya terasa seriau dan ngeri melalui jalan sebegini. Kalau naik motosikal Cub atau basikal tiada  le takut sangat tapi naik motosikal besar dan perlu melalui beberapa bahagian yang licin? Kalau tidak cukup pengalaman boleh jatuh tenggelam ke dalam sungai kerana motosikalnya berat. Kalau tergelincir dan tidak sempat atau tidak kuat menahan memang akan jatuh punya.

Sebenarnya selepas melawat masjid tinggal di Teluk Memali saya ingin berpatah balik ke jalan besar kerana tahu keadaan jalan yang biasanya amat teruk selepas itu. Tetapi apabila berjalan kaki dari masjid menziarahi makam Sultan Abdul Malik saya dapati keadaan tidaklah seteruk seperti yang pernah saya lihat dalam lawatan-lawatan terdahulu. Cuma takut bila dah masuk jauh nanti jalan terputus akibat runtuh masuk sungai dan sebagainya.

Alhamdulillah saya dapat gagahkan berjalan sehingga ke makam ini. Lihat Another visit to the tomb of Sultan Mahmud ibni Sultan Muhammad Amanullah. Dari sini saya boleh menarik nafas lega kerana tahu keadaan jalan selepas itu boleh dikatakan baik dan jalan besar pun sudah tidak berapa jauh lagi.

Sebelum sampai ke jalan besar saya singgah dahulu di bangunan ini.

Di sini terdapat makam kerabat diraja Perak bernama Raja Ahmad (sebenarnya makam tanda kerana baginda dikatakan hilang jatuh ke Sungai Terus di belakang). Baginda adalah moyang kepada Sultan-sultan Perak penghujung abad ke 19 hingga sekarang. Cerita berkaitan telah disebut dalam beberapa artikel lama saya. Carilah sendiri ya. 

Perjalanan diteruskan melepasi Kampung Gajah untuk ke Pulau Tiga. Sampai di satu bahagian meter bawah menunjukkan ini.

Mengingatkan lorong di kawasan estet yang pernah ditunjukkan seorang anak tempatan Selasa malam Rabu saya cuba mencari makam kerabat diraja lama  perempuan yang dikenali sebagai Puteri Limau Purut. Tetapi setelah masuk jauh ke dalam sehingga tinggal denai-denai yang cuma boleh dilalui pejalan kaki saya tidak juga menemuinya.

Dari Pulau Tiga saya boleh berpatah balik ke Kampung Gajah lalu mengambil jambatan menyeberangi Sungai Perak untuk ke Lambor Kiri. Sebaliknya timbul rasa untuk terus ke utara. Sampai di Lambor Kanan singgah lagi di makam ini kerana pada hari Selasa saya sampai waktu senja. Lihat Makam Tok Sego Aceh di siang hari (Tomb of Tok Sego Aceh during daytime).

Ke hadapan lagi terlihat papan tanda ke sebuah bangunan lama. Saya pun singgah. Lihat Masjid lama (Old mosque of) Lambor Kanan. Kemudian perjalanan diteruskan ke Bota Kanan di mana saya menziarahi satu lagi kelompok makam diraja (malas nak letak gambar dah).

Dari Bota Kanan saya mengambil jambatan menyeberangi Sungai Perak ke Bota Kiri kemudian menghala selatan ke Lambor Kiri. Singgah pula di bangunan ini. Lihat Masjid (Mosque of) Al-Jabariah, Lambor Kiri.  Untuk pengetahuan sesetengah tempat di Perak ditambah nama Kiri dan Kanan berdasarkan kedudukannya samada di tebing kiri atau kanan Sungai Perak ke arah hulu.

Ke hadapan lagi sampailah ke Kampung Pulau yang pernah dijejaki Selasa malam Rabu. Rujuk Perjalanan jauh bermotosikal besar setelah 9 tahun - Makam-makam lama dari Kuala Kangsar hingga ke Bota dan Lambor...

Ketika itu saya masuk juga sampai ke halaman rumah ini, sebuah rumah yang tidak lagi berpenghuni. Tetapi keadaan terlalu gelap menyebabkan saya tidak menemui makam yang dikatakan wujud dalam belukar sekitar 100-200 meter sahaja di belakang rumah.

Dalam keadaan terang hari Khamis 27 Ramadhan, ketika saya sudah cukup berumur 43 tahun mengikut kiraan Islam baru saya dapat menjejakkan kaki ke makam yang katanya milik seorang Laksamana dari Aceh. Rasanya inilah batu nesan Aceh paling besar pernah saya jumpa di Malaysia. Menariknya, bentuknya sama dengan batu nesan di makam beberapa orang raja besar Aceh! Lihat Makam (Tomb of) Laksamana Aceh, Lambor Kiri.

Dari Lambor Kiri saya mengambil jalan melalui Changkat Lada, jalan Sungai Dedap kalau tak salah untuk menuju ke Teluk Intan. Beberapa kilometer sebelum sampai ke jalan besar Lumut-Teluk Intan turun hujan lebat sedangkan tidak ada langsung tempat berlindung hingga ke simpang. Ketika itulah juga motosikal saya mengalami masalah tiba-tiba hilang kuasa seperti halnya berlaku selepas Serendah ketika hari pertama pengembaraan, Rujuk balik artikel Perjalanan jauh bermotosikal besar setelah 9 tahun - Cabaran menunggang ke Raub melalui Bukit Fraser.

Nasib baik kali ini motosikal tidak mati. Walaupun terasa teruk hilang kuasa seperti halnya motosikal kehabisan minyak (walhal tidak), dengan terus menarik tinggi throttle ia masih dapat meredah hujan pada kelajuan 80 km/sejam. Cuma selain basah kuyup saya menghadapi satu lagi masalah. Sebelum itu kaca mata plastik murah yang digunakan untuk melindungi mata sudah patah. Jadi bayangkan membawa motosikal dalam hujan lebat mencucuk-cucuk mata. Nasib baik juga sampai di jalan Lumut-Teluk Intan ada bangunan kedai untuk dibuat tempat berlindung, kedai makan yang tidak dibuka, nampaknya kerana bulan puasa.

Saya malah sempat melepaskan penat-lelah tidur sebentar atas meja makan. Kelihatan dalam gambar  papan tanda menunjukkan simpang di hadapan kedai letaknya 40 km dari Bota Kiri.

Selepas hujan cukup reda (masih ada sedikit rintik sebenarnya) saya menyambung perjalanan dengan menuju ke Sungai Durian. Setelah melepaskan hajat dan mandi hujan lebat turun lagi. Saya pun berehat di dalam masjid ini. Lihat Masjid (Mosque of) Sungai Durian, Teluk Intan.

Adapun tujuan saya ke sini adalah untuk menziarahi makam seorang moyang yang terletak di dalam hutan belukar belakang masjid. Moyang tersebut dikenali sebagai Laksamana Tok Jambu Keramat Sungai Durian. Kalau tak salah sudah 2 tahun saya tidak menjejak kaki.

Kalau ikut rancangan asal, makam ini mahu diziarahi dalam perjalanan dari Lumut ke Teluk Intan hari Rabu. Namun masalah tayar meletup menyebabkan ia tidak dapat dilaksanakan hari itu. Rujuk kembali artikel Perjalanan jauh bermotosikal besar setelah 9 tahun - Cabaran pusing Beruas-Gangganegara?. Hari Khamis 27 Ramadhan, selepas masuk umur 43 menurut kiraan Hijrah, setelah dapat menjejakkan kaki ke makam Laksamana Aceh (yang sepatutnya telah dijejaki hari Selasa) baru saya dapat sampai ke makam Laksamana Toh Jambu lagi. Qada' dan Qadar Allah ini seperti mahu membenarkan telahan saya tentang kaitan rapat Laksamana Toh Jambu dengan kerabat diraja Aceh zamannya 250 tahun lalu.

Lawatan ke Sungai Durian itu pun menutup misi saya menziarahi makam-makam dalam pengembaraan bermotosikal besar ini. Dari sana saya meluncur laju untuk kembali ke rumah, berhentilah sebentar di atas jambatan berhampiran Sabak Bernam, jambatan menyeberangi Sungai Bernam yang merupakan sempadan semulajadi kini (dahulu lain...) antara negeri Perak dan Selangor.

Alhamdulillah saya dapat sampai rumah sejurus sebelum waktu berbuka untuk memenuhi harapan isteri agar dapat makan bersama. Meter motosikal menunjukkan nombor 27.4 yang bermakna 27.4 batu telah dilalui setelah meter kembali kosong. Oleh kerana ketika berlepas hari pertama ia menunjukkan nombor 150 (rujuk Perjalanan jauh bermotosikal besar setelah 9 tahun - Cabaran menunggang ke Raub melalui Bukit Fraser) ini bermakna sepanjang pengembaraan 6 hari itu, motosikal telah dipandu sejauh 877 batu  (1,027 - 150)  bersamaan 1403 km!

Di atas adalah lakaran peta perjalanan hari itu.

Zoom in. Lakaran ini pula menunjukkan lokasi makam-makam yang dapat/cuba dijejaki sejak meninggalkan Teluk Intan. Sekian, selamat malam. Insyaallah tak lama lagi saya akan mempersembahkan satu lagi siri pengembaraan bermotosikal besar. Tunggu... :]

Perjalanan jauh bermotosikal besar setelah 9 tahun - Cabaran pusing Beruas-Gangganegara?

Hmm. Masuk cerita hari ke-5 perjalanan. Untuk ini saya harus menyediakan 11 artikel sokongan di blogspots saya yang lain. Bersambung dari Perjalanan jauh bermotosikal besar setelah 9 tahun - Makam-makam lama dari Kuala Kangsar hingga ke Bota dan Lambor.

Subuh hari Rabu, 15 Ogos 2012, saya menyediakan diri untuk berjalan lagi.

Saya telah menunaikan saranan gerak hati agar bermalam dan beriktikaf di masjid lama bandar Lumut.

Pusing sebentar melihat keadaan di sekeliling bandar. Cuaca kurang baik nampaknya, jerebu tebal...

Nak tak nak perjalanan harus diteruskan. Nasib baik apabila melepasi bandar Ayer Tawar untuk masuk ke satu kampung yang namanya mengundang persoalan, langit kelihatan lebih segar.

Saya tak tahu siapakah Raja Hitam yang namanya diabadikan pada kampung sini. Cuma teringat seorang moyang utama saya yang dikenali sebagai Nakhoda Hitam, kemudian menjadi orang pertama memakai gelaran Laksamana Raja Mahkota di Perak. Apakah kampung atau pekan ini ada kaitan? Tapi yang kelihatan cuma kedai-kedai dan rumah orang Cina belaka...

Selepas itu saya mengambil jalan ke pekan Beruas lalu menziarahi makam Raja-raja Beruas di Kampung Kota.

Masjid Kampung Kota. Sambil membuat perjalanan saya mengimbas kembali beberapa pengalaman lalu. Antaranya adalah kali pertama bermalam di masjid ini. Di sinilah saya diilhamkan akan kaitan keluarga sebelah bapa dengan nasab diraja lama kerajaan Samudera-Pasai datang daripada jurai mana. Cerita berkaitan pernah dikongsikan pada artikel Jalan-jalan Perak sebelah barat : Merenung keadaan dari Lumut ke Beruas... 2 tahun lalu. Biar disalin di sini pula... dari buku ketiga saya "Berpetualang ke Aceh : Sirih pulang ke gagang?" (terbit November 2007)...

Malam itu, buat pertama kali dalam hidupnya, pemuda itu tidur di bilik almarhum nenda. Tikar buruk yang digulung elok siap dengan tongkat kayu rambutan terselit di dalam turut ‘tidur’ sama. Dan benar seperti disebut Mak Uda, tiga hari kemudian Rasyid pun mendapat ilham...

Dahulu, tahun 2001, tiga hari selepas pertama kali bertanyakan Nenek tentang cerita-cerita lama Perak, Rasyid tergerak untuk berkelana memudiki kanan Sungai Perak. Ketika itu dia mahu mencari kaitan sebuah mimpi yang dialami dengan keSultanan Perak, mimpi awal yang mencetuskan pencariannya sehingga dia mengembara jauh ke berbagai tempat.

Kini tahun 2002, tiga hari selepas kembali ke rumah ini, sebulan selepas almarhum Nenek meninggal dunia, pemuda itu tergerak lagi untuk ke Perak. Kali ini dia harus mudik kiri Sungai Perak dengan membawa tikar mengkuang buruk dan kayu rambutan peninggalan Nenek untuk meliputi sebuah wilayah yang mengikut perjanjian lama keSultanan Perak adalah di bawah kekuasaan seorang pemimpin perempuan bernama Tok Temong...

——————————

Perjalanan yang dilakukan dalam tempoh beberapa hari itu boleh diringkaskan begini... Ia dibuka dengan menziarahi Makam Keramat Kuala Bidor di sebuah ladang kelapa sawit di Teluk Intan. Kalau tak salah ingatan itu adalah lawatan keduanya... Lawatan pertama dibuat semasa mula-mula mencari kaitan keluarga dengan kerabat diraja Perak 2001. Seterusnya, Rasyid bergegas ke makam keluarga Laksamana bersebelahan sebuah masjid lama yang didirikan di atas tanah wakaf keluarga. Pemuda itu bermalam di rumah seorang ibu saudara yang berdekatan sebelum bergerak keesokan harinya ke Lumut untuk beriktikaf di masjid jamek pekan itu, tidak jauh daripada Sungai Dinding dan jeti ke Pulau Pangkor.

Selepas semalaman di masjid, sempat pula bersantai sebentar di tepian Sungai Dinding yang agak luas, dia menaiki feri bot kecil menyeberangi sungai untuk ke Damar Laut. Inilah kali pertama anak muda ini sampai ke kawasan itu, juga beberapa kawasan seterusnya... Dari sana, Rasyid mengambil bas buruk ke Pantai Remis kemudian ke Beruas. Keesokannya, dia pergi pula ke Kuala Kangsar, singgah lagi di makam diraja Perak di Bukit Chandan dan Masjid Kota Lama Kanan sebelum menutup perjalanan di makam Tok Temong di Kampung Temong, utara Kuala Kangsar.

Sepanjang perjalanan itu, pemuda ini sempat menziarahi beberapa buah masjid dan surau yang dipilih mengikut gerak rasa dan keperluan semasa. Contoh mengikut gerak rasa, tiba-tiba terasa mahu masuk ke suatu masjid walaupun bukan waktu bersolat. Kalau ikut keperluan pula, kebetulan kita sampai di suatu tempat ketika masuk waktu solat atau terasa mahu buang air... Maka singgahlah kita untuk menunaikan hajat...

Ternyata dalam banyak-banyak masjid dan surau malah dalam banyak-banyak tempat beribadat yang pernah diziarahinya dewasa ini, ada sebuah sahaja yang masih menggunakan tikar mengkuang seperti tikar Nenek yang dibawa bersama. Itulah Masjid Kampung Kota di Beruas...

Di situlah Rasyid mendapat petunjuk susur galur keluarga Laksamana Perak sampai kepada Sultan Malikus Salih melalui cucu keduanya Sultan Malikul Mansur yang mewarisi kerajaan Samudera, bukan melalui Malikul Mahmud yang mewarisi Pasai. Cerita-cerita lama pula menyebut kerajaan lama Beruas telah diasaskan oleh Malikul Mansur selepas dibuang negeri atas kesalahan mengambil perempuan daripada Istana Pasai.

Perjalanan dari Lumut melalui Kampung Kota juga mengingatkan ketika saya mengikut rombongan panjang membawa kembali jenazah seorang moyang, Dato' Laksamana Raja Mahkota Muhammad Amin untuk dikebumikan di makam diraja Bukit Chandan. Beliau pernah dibuang negeri ke Pulau Seychelles bersama Sultan ke 26 Perak, Sultan Abdullah II sebelum ditahan di Singapura di mana beliau meninggal dunia. Lihat artikel lama Pengembalian jenazah Laksamana Muhammad Amin ke Makam Diraja Perak. Cuma sampai ke simpang pekan Beruas rombongan membelok kanan untuk menghala ke Kuala Kangsar, saya pula  membelok kiri masuk ke pekan. 

Oh, sebelum itu saya ada berhenti untuk melihat aliran Sungai Beruas di Kampung Kota. Lihat artikel Beruas river from Kampung Kota di blogspot BERPETUALANG KE ACEH. Kelihatan dalam gambar perhentian bas Beruas dengan bas berwarna biru. Sewaktu zaman saya rajin mengembara menaiki kenderaan awam dan juga hitchike 2003-2008 bas beginilah yang pernah digunakan untuk pergi ke Kampung Kota dari sini. Bas serupa juga dinaiki untuk ke Taiping, Pantai Remis juga ke Parit kalau tak salah ingatan.

Dari Beruas saya menghala ke Pantai Remis. Berhenti sebentar di hadapan masjid Pengkalan Baru di mana saya pernah bermalam sekurang-kurangnya 2 kali. Di sebelahnya Sungai Beruas mengalir lebih luas. Lihat Beruas river at Pengkalan Baru.

Sampai di Pantai Remis saya singgah di masjid lama. Lihat artikel Masjid lama Pantai Remis lagi (The old mosque of Pantai Remis again) di blogspot SENI LAMA MELAYU (MALAY OLDEN ART).

Perjalanan diteruskan menghala ke selatan. Kelihatan di latar belakang tanah tinggi besar yang dipanggil Bukit Segari. Setiap kali terlihat saya mesti teringat cerita tentang pusat kerajaan purba Gangga Negara dalam kitab Sulalatus Salatin karangan Tun Sri Lanang. Hmm. Elok juga baca artikel lama Mencari asal-usul Beruas Gangganegara yang sebenar....

Entah berapa kali saya sudah sampai ke Pantai Remis dan sekitarnya, saya pun tak ingat. Tetapi lawatan kali ini terasa sangat istimewa apabila buat pertama kalinya saya dapat melihat kuala Sungai Beruas. Lihat Finally. The Beruas river estuary.

Hampir ke pertengahan barisan Bukit Segari saya terlihat stesyen minyak ini. Terus teringat bagaimana satu petang pernah berjalan kaki dari Pengkalan Baru melepasi Pantai Remis kemudian hari pun gelap. Tetapi saya teruskan juga berjalan kaki sampai ke stesyen minyak, kemudian baru berhenti berehat seraya mencari kenderaan untuk hitchike.

Ke hadapan lagi iaitu hampir ke penghujung selatan bukit saya dapat melihat sebuah lagi stesyen minyak tapi di sebelah kanan jalan. Saya jadi keliru di stesyen manakah saya pernah berhenti setelah berjalan jauh bertahun lalu? Yang pasti warnanya begini. Dari situ baru saya mendapat kenderaan melepasi pekan Segari.

Stesyen kedua itu tidak jauh daripada simpang ke Ipoh. Saya mengambil simpang untuk pergi ke satu pekan.

Namanya Changkat Keruing. Saya turun sebentar ke masjid. Lihat Masjid (Mosque of) Changkat Keruing.

Saya pernah sampai ke sini sekali bersama bekas isteri lebih 10 tahun lalu. Saya ingat ini kerana pemandangan cantik sungai di tepian pekan.

Ada taman untuk berekreasi. Lihat artikel River Dinding from Changkat Keruing.

Dari Changkat Keruing saya kembali ke simpang di penghujung Bukit Segari kemudian menuju ke kawasan pantai Pasir Panjang. Sesungguhnya perjalanan di sekitar ini sering menggamit kenangan. Paling terserlah  adalah satu berkaitan mimpi bulan cantik dan Aceh. Lihat artikel lama Beruas, kaitan dengan Aceh dan melihat bulan... Antara mimpi dan realiti kehidupan.

Sampai ke kawasan pantai saya terus menuju ke tempat melihat bulan. Lihat Views from Baitul Hilal observation tower in Segari.

Kemudian pergi ke hutan simpan tepian pantai untuk berehat sebentar di bawah pohon Beruas sambil mengenangkan cerita bagaimana Sultan Malikul Mansur daripada kerajaan Samudera pernah dibuang negeri, menurut kitab Hikayat Raja-raja Pasai ke Temiang di bahagian tenggara Aceh, menurut Sulalatus Salatin ke Manjung iaitu di sekitar Lumut. Lalu menurut cerita tempatan baginda pernah melepaskan penat-lelah di bawah sepohon Beruas di mana baginda diilhamkan untuk mendirikan kerajaan Islam Beruas di atas runtuhan kerajaan purba Gangganegara.

Perjalanan diteruskan menghala ke Swiss Garden Resort Damai Laut.

Sebelum sampai ada jalan lasak naik ke puncak bukit menuju ke makam seorang tokoh penting Lumut. Lihat Makam (Tomb of) Nakhoda Muhammad Taib.

Apabila turun dari puncak saya dapat melihat sebuah sungai luas yang dipanggil Sungai Sepit. Saya pun keluar mencari tempat yang dapat memberikan pemandangan dekat dan menarik. Lihat The Sepit river from a place inland.

Saya juga mengambil peluang untuk melihat Sungai Dinding berdekatan kuala Sungai Sepit. Difahamkan di sekitar ini pernah ada penempatan maju orang Melayu sebelum Lumut jatuh ke tangan British selepas Perjanjian Pangkor 1874. Lihat Dinding river and its surroundings from across the Lumut naval base dan Sepit river near its estuary.

Untuk sampai ke kawasan tadi saya harus melalui jalan kampung berbatu-batan kasar. Itupun saya masih tak puas hati, masih lagi mahu melihat Sungai Dinding dari beberapa sudut... pergi sampai ke Damar Laut di mana terdapat perkhidmatan feri menyeberang ke Lumut kemudian menghala ke Batu Undan. Tiba-tiba tayar motosikal meletup. Nasib baik saya masih dapat membawanya berpatah balik 700 meter ke simpang. Nasib baik 100 meter ke luar simpang pula ada kedai kecil mekanik kampung.

Ah. Nampaknya saya telah memakai motosikal terlalu lasak. Sudah disebut dalam artikel Perjalanan jauh bermotosikal besar setelah 9 tahun - Makam-makam lama dari Kuala Kangsar hingga ke Bota dan Lambor bagaimana tayar belakang itu sudah nampak benang sebelum naik ke Cameron Highlands iaitu pada hari ke 2 perjalanan. Itupun tetap dibawa berjalan jauh kerana yakin ia masih boleh bertahan. Cuma saya sudah silap menduga kerana banyak mengambil jalan lasak. 

Nasib baik ada anak muda mekanik kampung yang rupa-rupanya baru membuka kedai 3 bulan sebelumnya. Walaupun beliau tidak pernah membaiki motosikal besar dan tidak menjual tayar, sekurang-kurangnya anak muda ini tahu membukanya dan ada kereta untuk membawa rim ke kedai besar di bandar Sitiawan di mana tayar baru boleh dipasang.

Sampai di kedai nasib baik pula ia masih dibuka walaupun sudah masuk jam 7. Nasib baik juga ia baru mendapat stok satu tayar yang sesuai untuk motosikal Virago sehari sebelum itu! Cuma saya harus menunggu agak lama untuk mendapatkan tiub baru bagi menggantikan tiub lama yang tidak boleh diselamatkan. Sesungguhnya segala ini adalah dalam perancangan Allah jua... 

Lihat dalam gambar tayar baru di kiri dan tayar lama yang sudah meletup  di kanan. Saya masukkan besi untuk menunjukkan lubang yang terbentuk. Menariknya tayar lama ini dipakai untuk menggantikan tayar sebelumnya yang meletup ketika motosikal mendaki Lebuh Raya Karak ke Genting Sempah. Lihat artikel lama Bab 12, cerita tayar motosikal meletup dan almarhum Nenek yang sedang nazak....

Sekali lagi perancangan perjalanan saya sudah lari. Rancangnya mahu berbuka puasa di Teluk Intan setelah menziarahi 2-3 tempat sebelumnya termasuk sebuah makam di Sungai Durian. Sebaliknya saya berbuka di kedai mamak sebelah kedai motosikal, bersama mekanik muda kampung yang menurutnya pernah menjadi krew filem di Kuala Lumpur tapi terpanggil untuk kembali ke kampung mencari jati diri sebenar.

Lebih kurang sejam kemudian baru saya dapat meninggalkan Lumut dan sekitarnya. Gambar ini diambil kira-kira jam 8.30 di atas jambatan Sungai Dinding. Sekurang-kurangnya dapat juga menyambung perjalanan malam itu juga...

Peta perjalanan dari Lumut melalui Kampung Kota, Berus, Pengkalan Baru dan Pantai Remis serta persinggahan ke beberapa tempat boleh dilakarkan begini.

Campur perjalanan ke Teluk Intan di mana sebelumnya saya singgah di Kota Setia kemudian menyambung perjalanan sehingga Kampung Bahagia, jumlah jarak yang dilalui adalah 234 km menurut Google Map. Tapi kalau dicampur perjalanan pusing-pusing beberapa tempat misalnya masuk ke makam Raja-raja Beruas di Kampung Kota, mencari kuala Sungai Beruas di Pantai Remis, mencari kuala Sungai Sepit juga pusing-pusing di Teluk Intan, perjalanan sebenar hari itu dikira memakan jarak 280 km.